Sedan Menengah Simbol Status Pria

Bagi sebagian orang menggunakan sedan menengah seperti Toyota Camry mampu mencerminkan status keberhasilan pria dalam pekerjaannya. Maklum saja, Camry pernah menjadi mobil dinas resmi menteri Kabinet Indonesia Bersatu mulai 2004-2009.


“Karena dulu statusnya bagus, gengsinya (mobil menteri) berlanjut, sampai sekarang banyak pejabat negara sekelas eselon I menggunakan Camry untuk kegiatannya, selain itu merek Toyota juga cukup diminati konsumen,” jelas Anton Jimmy, Kepala Divisi Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM) kepada KompasOtomotif, Rabu (14/1/2015).

Di sebagian besar perusahaan swasta, Camry juga kerap menjadi standar mobil untuk karyawan sekelas General Manajer atau Kepala Divisi. Alasan ini kerap menjadi cerminan konsumen umum juga untuk membelinya.

“Selain itu, banyak juga konsumen yang datang dari pencinta sedan. Camry dengan segala kelebihannya, cukup mumpuni untuk menyalurkan hasrat penggemar sedan,” lanjut Anton.

Selain itu, salah satu kelebihan Camry yang tidak ditawarkan merek lain adalah jadi satu-satunya model yang tersedia pilihan teknologi hibrida. Bagi sebagian konsumen yang sadar akan teknologi dan ramah lingkungan, lebih banyak memilih tipe hibrida untuk menemani kegiatannya sehari-hari.

Konten ini adalah kerjasama Kompas.com dengan Toyota Astra Motor

 

Astra Melemah di Pasar Mobil, Menguat di Sepeda Motor

Kinerja bisnis Grup Astra di sektor otomotif agak terganggu di awal 2015. Penjualan total lima merek andalan di bawah naungan Grup Astra, Januari 2015, turun 20,2 persen menjadi tinggal 43.715 unit dibandingkan bulan sama tahun sebelumnya, yakni 54.821 unit.
Dari data penjualan otomotif Grup Astra, penurunan ini sontak menggerus penguasaan pangsa di pasar mobil nasional, menjadi tinggal 46 persen dari sebelumnya (Januari 2014) 53 persen. Hasil buruk ini juga lebih besar dibandingkan total pasar mobil nasional, yang hanya anjlok 9 persen.
Lima merek andalan Grup Astra, meliputi Toyota, Daihatsu, Isuzu, UD Trucks, dan Peugeot. Toyota sebagai penopang utama penjualan, turun dari 35.886 unit menjadi 27.175 unit. Penjualan Daihatsu juga turun, tercatat hanya 14.536 unit, Isuzu 1.997 unit, dan Peugeot 7 unit.
Sepeda Motor
Meski kinerja penjualan di pasar mobil menurun, tapi Grup Astra tetap melanjutkan dominasinya di industri sepeda motor nasional. Melalui satu-satunya anak perusahaan PT Astra Honda Motor (AHM) yang bergelut di industri ini, Grup Astra berhasil menaikkan penguasaan pangsa pasar menjadi 68 persen dibandingkan kondisi Januari 2014, yang cuma 63 persen.
Hasil tersebut diperoleh, meskipun penjualan sepeda motor Honda turun 7,3 persen dari 366.797 unit menjadi 339.850 unit. Penguasaan pangsa pasar Honda justru naik, karena total pasar pada Januari 2015, juga turun 13,2 persen menjadi tinggal 502.783 unit dari sebelumnya 579.361 unit.
Pada bulan yang sama, Yamaha mencatatkan penjualan 140.243 unit, disusul Suzuki 11.389 unit, Kawasaki 10.782 unit, dan terakhir 519 unit dari TVS.

 

R25 Naik Drastis, Yamaha Pertahankan Dominasi Sport

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), sukses mempertahankan status sebagai penguasa segmen sepeda motor sport di Indonesia. Ini berkat kinerja apik R Series dan model sport lainnya, yang naik di awal tahun.

Peningkatan paling signifikan diraih oleh YZF-R25 yang mencatat kenaikan 133 persen dibanding Desember 2014. R25 menguasai pangsa pasar kelas 250 cc dengan penjualan 5.762 unit, sedangkan R15 meningkat 17 persen atau terjual 9.736 unit.

”Setelah tahun 2014 berakhir dimana tahun itu paling diingat sebagai momentum gebrakan Yamaha menggairahkan segmen sport Indonesia dengan hadirnya R15 dan R25, nyatanya momen itu terus membekas di hati konsumen hingga di Januari 2015 dua motor itu masih diburu. Antusias mereka bahkan ditandai dengan naiknya penjualannya di tahun yang baru ini,” ujar Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing dalam siaran persnya, Rabu (18/2/2015).

Segmen sport Yamaha  mendulang total penjualan 37.060 unit atau yang tertinggi di kategori itu di pasar sepeda motor Indonesia. V-Ixion pun masih bertahan sebagai motor sport terlaris nasional dengan penjualan 20.767 unit. Sedangkan Total penjualan Yamaha di Januari 2015 sebanyak 148.566 unit.

Mio M3 juga apik

Mio M3 juga mampu menjadi model terlaris Yamaha di awal tahun ini dengan penjualan 48.860 unit. Sementara GT125terjual 8.889 unit, X-Ride mencatat penjualan 8.750 unit, Fino FI 8.197 unit atau menjadi matik terlaris Yamaha kedua sampai keempat. Di segmen bebek, Jupiter MX paling banyak terjual 12.919 unit.

 

Yamaha R25 Manfaatkan Momentum Awal Tahun

Kenaikan penjualan yang terbilang tinggi dicapai Yamaha R25 pada awal tahun ini. Motor sport 250cc ini mencapai angka penjualan sebesar 5762 unit atau naik 133 persen dibanding tahun lalu.

Mohamad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menjelaskan, tren positif ini diraih Yamaha R25 yang masuk dalam kategori R series ini karena memang disebabkan konsumen yang menunggu untuk membeli di awal tahun.

“Kenaikan ini disebabkan konsumen yang memang memilih menunggu untuk membeli di Januari 2015. Desember mereka memilih menahan, dan Januari baru membeli. Selain itu, Desember juga produksi turun, Januari baru kita genjot lagi,” jelas Masykur saat berbincang dengan KompasOtomotif, Rabu (18/2/2015).

Masykur menambahkan, kenaikan angka penjualan R Series ini dicapai bahkan tanpa promo apapun. Malah, ada kenaikan harga jual yang disebabkan dari penyesuaian pajak BBN yang pasti naik tiap tahunnya.

“Tanpa stimulus apa-apa, kami tidak memberikan promo apapun. Memang ini menandakan konsumen yang minat dengan R25 cukup tinggi. Kita harapkan masih bisa berlanjut di bulan-bulan berikutnya,” lanjut pria ramah ini.

NMAX positif

Sementara itu, Yamaha yang baru saja meluncurkan skutik gambot NMAX mulai mendapat respon positif. Ini ditandai dengan permintaan barang dari dealer cukup tinggi usai peluncuran lawan dari Honda PCX 150 tersebut.

“Dealer-dealer sudah pada minta pengiriman NMAX, dan memang penjualan sudah kita buka sejak peluncuran. Angka pastinya belum didapat, dan mudah-mudahan bisa cukup baik di bulan-bulan pertama setelah diluncurkan,” tutup Masykur.

 

Piaggio Indonesia: Vespa Bukan buat Balapan

Akhir-akhir ini, di Indonesia kerap diselenggarakan balap khusus Vespa. Sepeda motor dengan desain buntut seperti pantat lebah itu dipakai meliuk-liuk di sirkuit dalam kecepatan tinggi, layaknya sepeda motor sport. Apa komentar Piaggio Indonesia?

Dalam kesempatan membuka dealer baru di Kelapa Gading, Selasa (17/2/2015), Canovas Garriga Sergio, Sales and Networks Director Piaggio Indonesia (PI), menanggapinya dengan bijak. Dia mengatakan bahwa Piaggio sebenarnya tidak menciptakan Vespa sebagai kendaraan balap.

”Vespa didesain untuk orang-orang yang ingin berkendara dengan penuh gaya. Piaggio Group sudah menciptakan Aprilia untuk terjun di dunia itu, dan sudah ada keputusan untuk ikut MotoGP mulai musim tahun ini,” ujar Sergio.

Itulah kenapa, meski event balapan Vespa mulai ramai di Indonesia, PI masih enggan terlibat di dalamnya, atau lebih jauh mengadakan kejuaraan. ”Bagaimanapun itu, Vespa untuk balapan merupakan salah satu sisi positif,” imbuh Sergio.

Pria asli Italia itu menekankan bahwa PI dan Vespa di Indonesia akan tetap fokus mengadakan kegiatan yang bertema lifestyle. Tak hanya sejalan dengan filosofi perusahaan, hal itu juga menambah komunitas dan menciptakan sesuatu yang lebih terhadap gaya hidup ala Vespa.

 

Dilego Rp 15,1 Juta, Yamaha Soul GT125 Bidik Anak Muda

Yamaha Indonesia resmi merilis skutik terbaru yaitu All New Soul GT 125. Skutik yang dengan tagline “Maju dan Menggebrak” ini menjanjikan berbagai fitur unggulan terbaru. Yamaha Soul GT 125 Blue Core

 

“Dengan segala gebrakannya, All New Soul GT ini akan menargetkan konsumen dari kalangan anak muda yang baru lulus kuliah dan bekerja serta tinggal di daerah urban perkotaan,” ujar Presiden Direktur Yamaha Indonesia saat peluncuran All New Soul GT 125 di Ancol, Selasa (3/3/2015).

Dijelaskan, gebrakan pada Soul GT 125 meliputi Gebrakan Desain Gagah, Gebrakan Performa Tinggi, dan Gebrakan Fitur Lengkap. Kesan gagah dan elegan terlihat dengan emblem emboss 3D Soul GT pada sisi samping kiri dan kanan. Harga Soul GT 125 Blue Core

Tak hanya itu, skutik terbaru Yamaha Indonesia juga memiliki bodi yang gagah namun compact sehingga memudahkan pengendara dalam bermanuver. Yang paling mencolok dari desain teranyarnya adalah teknologi LED pada headlamp serta lampu seinnya terinspirasi Yamaha NMax yang terletak pada panel depan.

Lebih lanjut, kaki-kaki pada Yamaha Soul GT 125 kini menggunakan ban dan velg lebih lebar dengan ukuran ban depan 80/80 dan ban belakang 100/70. Dengan ban dan velg lebar ini membuat daya cengkeramnya lebih kuat serta meningkatkan stabilitas dan kenyamanannya.

Sebagai dapur pacunya,  All New Soul GT mengusung kapasitas mesin lebih besar yakni 125 cc serta disempurnakan dengan teknologi Blue Core dan teknologi balap Yamaha.

“Soul GT ini memakai mesin Blue Core 125 dan sudah memenuhi standar emisi Euro 3,” tandas Kojima.

Adapun All New Soul GT dipasarkan dengan harga Rp 15,1 juta. Skutik ini hadir dalam empat warna yaitu Challenger Gunmetal (abu-abu), Victory Red (merah), Bravery Black (hitam), Explorer White (putih).

Tampang Baru New Toyota Rush

New Toyota Rush resmi hadir dengan sejumlah perubahan, seperti pada harga yang berbeda menjadi antara Rp4 juta hingga Rp7 juta dibanding model sebelumnya. Toyota juga melakukan beberapa perubahan lain terhadap mobil jenis SUV tersebut. Toyota Rush

“Dengan perbedaan harga tersebut, sebenarnya ada tiga poin utama ubahan dari newToyota Rush ini. Pertama, dari segi eksterior atau tampilan luar yang mengusung tema modern dan sporty. Lalu perubahan kedua ada di interior, dan ubahan ketiga untuk sisi keamanan,” ungkap Rahmat Samulo, Marketing Director TAM, kemarin.

Tampang Baru New Toyota Rush

Pria yang akrab disapa Samulo itu menambahkan, desain perubahan dilakukan dengan mengakomodasi keinginan konsumen terhadap sebuah mobil medium SUV. Harga Mobil Toyota Rush

Pada tampilan luar dari bagian depan hingga belakang terlihat perbedaan mencolok dengan generasi sebelumnya. Di depan terlihat penggunaan lampu depan LED, grille baru, dan bumper depan dengan kombinasi motif karbon. Di belakang perbedaan jelas terlihat pada penggunaan cover ban cadangan baru, lampu LED, spoiler atas, serta bumper yangsporty.

Masuk ke kabin, joknya hadir dengan motif baru dilengkap jahitan di bagian pinggir. Namun, jok new Rush belum dilapisi bahan kulit. Untuk menambah kenyamanan saat perjalanan, sebuah monitor LCD 6,1 inci ditanam pada bagian tengah dasbor.

Fitur keamanan didukung dengan dual-SRS airbag untuk pengemudi dan penumpang depan serta antilock braking system (ABS) hadir untuk semua tipe new Rush. Selain itu, terdapat juga isofix (pengait kursi bayi) pada jok baris kedua untuk keamanan saat bepergian dengan keluarga.

Sementara untuk sektor tenaga masih mengandalkan mesin 1.500 cc, DOHC, VVTi yang mengonsumsi bahan bakar bensin. New Rush juga menghadirkan enam pilihan warna yakni white, dark red mica metallic, silver mica mettalic, champagne metallic, black mica metallic, dan grey metallic.

PT Toyota Astra Motor (TAM) resmi memperkenalkan mobil terbaru Toyota New Rush. Dengan penyegaran minimalis, mobil kelas sport utility vehicle (SUV) itu kini dibanderol mulai Rp228 jutaan.
Meski hanya memberi penyegaran ringan, TAM yakin mobil baru Toyota New Rush tetap menjadi pilihan masyarakat terutama para pelanggan yang loyal.

“Toyota Rush sejak awal kemunculannya selalu menjadi pamong dalam segmen medium SUV. Kali ini kami kembali meluncurkan New Rush dengan sentuhan-sentuhan baru. Dimana ini adalah bentuk sokongan kami kepada konsumen,” jelas Suparno Djasmin, selaku Vice President Director PT TAM, seperti dilansir laman Kantor Berita Antara (20/3/2015).

Suparno menjelaskan, sejumlah penyegaran itu dapat dijumpai pada sektor eksterior, yakni desain headlamp, bumper, bentuk kap mesin, grille, lampu kabut dan fender mirror yang aerodinamis di bagian depan.

Ini Dua Model Andalan Kia Indonesia pada 2015

Dua model terlaris Kia di Indonesia, Picanto dan Rio, diprediksi tetap menjadi penopang penjualan Kia Mobil Indonesia (KMI) tahun ini. Direktur Pemasaran KMI Hartanto Sukmono yakin komposisinya keduanya mewakili 80 persen dari total target 2015 yang telah dicanangkan.

“Seluruh target penjualan tahun ini mencapai 9.000 unit. Dominasinya tetap Picanto dan Rio, sisanya Sportage, Sorento, Carens, dan mobil komersial seperti Traveo dan Pikap,” jelas Hartanto saat gatheringbersama wartawan otomotif di Jakarta, Rabu (18/2/2015).

Sepanjang 2014, Picanto yang terbagi dalam dua pilihan mesin, yaitu 1.0L dan 1.2L, menjadi model terlaris, 3.716 unit. Sementara Rio dengan mesin 1.4L berada di posisi kedua, 3.586 unit. Keduanya menyumbang 7.302 unit dari total penjualan KMI pada 2014 sebesar 8.922 unit.

AutoevolutionKia Rio

Terkait prediksi Gaikindo yang mengatakan penjualan mobil nasional akan stagnan, KMI juga memperkirakan hal yang sama. Sebab itu, target 2015 tidak jauh berbeda. Melihat kondisi tahun lalu, wajar bila KMI mematok harapan yang sama tahun ini.

“Pernyataan resmi dari Gaikindo pasar (2015) sama seperti 2014. Kita ambil target sama seperti 2014,” imbuh Hartanto.

KMI juga sudah memastikan facelift Picanto dan Rio akan meluncur tahun ini. Dengan tampilan lebih baru, harapannya dapat menyegarkan minat beli konsumen pada merek Korea Selatan ini.

Yamaha WR250R Akan Dirakit di Tanah Air

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) meluncurkan Yamaha WR250R untuk mengisi kekosongan segmen motor trail di Indonesia.
Peluncuran ini dilakukan dua Minggu yang lalu dengan berbekal mesin satu silinder 4 tak DOHC berkapasitas 250cc yang dipercayakan untuk menggerakan WR250R. Namun, PT YIMM masih mendatangkannya dari Jepang. Kira-kira mungkinkah WR250R akan dirakit di Indonesia? Yamaha WR250R

Garuk Tanah Bersama Yamaha WR250R

Dengan mengusung mesin 250cc ini kabarnya mampu menghasilkan tenaga hingga 22,6 kW pada 10,000 rpm dan memiliki torsi sebesar 23,7 NM pada 8,000 rpm. Mau tahu harganya bro? Rp 93 juta untuk harga on the road Jakarta. Harga yang lumayan wow lahh.

Salah satu penyebab mahalnya Yamaha WR250R adalah karena PT YIMM masih mengimport motor ini dari Jepang dalam bentuk CBU (Completely Build Up) atau udah dalam bentuk motor lengkap. Dengan kondisi seperti itu sudah bisa dipastikan kalau pajak bea masuknya juga tinggi, jadi tidak heran kalau harga jualnya juga meroket. Harga Motor Yamaha WR250R

Kalau PT YIMM tertarik untuk merakitnya di Indonesia, pasti harga jualnya tidak setinggi itu bro. Dan kemungkinan besar pabrikan Garpu Tala itu sanggup untuk merakitnya.

“Sementara ini motor yang kami datangkan dari Jepang ini merupakan motor model CBU. Tapi jika nanti permintaan tinggi, bukan tidak mungkin WR250R dirakit di Indonesia. Sudah pasti kita sanggup,” kata M. Abidin dalam peluncuran Yamaha WR250R di Sirkuit Motorcross PPC Pondok Cabe, Tangerang, Minggu (22/2).

Wahh sepertinya akan jadi angin segar untuk pecinta trail nihh. Dengan seperti itu sudah biya dibayangkan harganya akan lebih murah.

Yamaha terus berambisi menguasai segmen sport di pasar roda dua Indonesia. Hal itu dibuktikan dengan resmi dipasarkannya Yamaha WR250R di Tanah Air.

“Ini merupakan era baru setelah sekian lama Yamaha tidak berkecimpung di dunia ini. Produk ini merupakan model dual purpose yang bisa dipakai di jalan raya maupun lintasan grasstrack,” terang M. Abidin, GM Servis dan Motorsport Yamaha Indonesia Motor Manufacturing di Sirkuit Motocross PP Pondok Cabe, Tangerang Selatan, Minggu (22/2/2015).

WR250R sendiri telah diperkenalkan ke publik saat gelaran Indonesia Motorcycle Show (IMoS) 2014. Motor serba bisa ini dibanderol Rp93 juta dengan status On the Road Jakarta.

Lebih lanjut Abidin mengatakan, WR250R merupakan street legal model yang cocok untuk keseharian tapi bukan untuk kompetisi. Orang yang ingin tampil beda akan menjadi target konsumennya.

“Kalau komunitas ekspektasinya masih terlalu tinggi karena menginginkan performa yang lebih, tapi untuk produk ini kami ingin membidik tidak hanya komunitas yang sebagai konsumen tapi juga di luar komunitas, yakni mereka yang ingin mengeskplorasi dirinya tidak hanya di off road tapi juga di jalanan.” ujarnya.

Sebagai informasi, WR250R menggunakan suspensinya spek balap dimana shock depan berukuran 46 mm dapat diatur tingkat kekerasannya. Rangka utamanya terbuat dari alumunium yang ringan dan kuat, sementara roda depan menggunakan ukuran 21 inci dan 18 inci di belakang.

Jantung mekanis yang digubakan berupa tipe liquid, 4 tak, DOHC, 4valve, single silinder dengan kapasitas 250 cc yang sanggup menghembuskan tenaga sebesar 30,2 hp pada putaran 10.000 rpm dengan torsi puncak 23 Nm pada 8.000 rpm.

Meluncur Hari Ini, Berapa Harga Yamaha MX King 150?

Mengambil tempat di Sirkuit Karting Sentul, Bogor, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) bakal memperkenalkan Yamaha MX King 150. Hadir mengadopsi mesin 150 cc, berapa harga motor itu di Indonesia? Harga Yamaha MX King

Berdasarkan keterangan yang didapat Liputan6, Yamaha MX King 150 dihargai Rp 18.950.000. Sejumlah dealer pun telah membuka inden untuk motor itu dengan down payment (DP) sebesar Rp 3,8 juta.

 

Masih menurut sumber itu, Yamaha MX King 150 hadir dengan warna yang sama dengan Jupiter MX. Perbedaannya terdapat pada striping.

Jika tak ada perbedaan dengan Exciter yang lebih dahulu debut di Vietnam, Yamaha Jupiter MX 150 mengusung mesin 150 cc dengan output 16 horse power (hp). Spesifikasi Yamaha MX King

Exciter 150 sendiri hadir dengan mesin kompresi 10.4:1 satu silinder, 4 tak berkapasitas 150 cc yang mampu memproduksi tenaga 15,4 horse power (HP) pada 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm.

Untuk dimensi, motor yang diganjar titel ‘King of Street’ ini memiliki panjang 1.970 mm, lebar 670 mm, tinggi 1.080. Kemudian jarak pijakan kaki 780 mm, sumbu roda 1.290 dan ground clearance 135 mm.

Wahh kali ini pendekatan yang dilakukan Yamaha cukup berbeda bro. Biasanya launching resmi dilakukan diawal, untuk kali ini justru sudah dipasarkan diawal sebelum launcing resminya.
Trik pemasaran terbaru Yamaha ini diiberlakukan untuk Jupiter MX 150 dan MX King 150 yang rencananya baru akan diresmikan esok pagi (12/3/2015) di Sirkuit Sentul, Bogor yang sebelumnya memang sudah didistribusikan terlebih dulu.

Motor bebek yang kapasitas mesinnya dinaikan dari 135cc menjadi 150cc cukup banyak mendapatkan perubahan bro. Baik itu perubahan untuk segi desainnya, sampai teknologi injeksi dengan bahan bakar yang bisa dibilang ramah lingkungan.

Kaki-kaki motor yang digunakan juga lebih kekar dengan pelek lebar, sekilas terlihat mirip dengan yang dimiliki YZF-R15. Pelek depannya menggunakan ukuran 1.85 ban 70/90-17 dan untuk pelek belakang berukuran 2.50 dengan ban berukuran 120/70-17.